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Giant XCR 0 Boost Carbon Laufradsatz 2018 XD

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Giant / DT Swiss 29" XCR 0 Boost Carbon Laufradsatz 2018 SRAM XD Freilaufkörper NEU,... mehr

Giant / DT Swiss 29" XCR 0 Boost Carbon Laufradsatz 2018 SRAM XD Freilaufkörper

NEU, unbenutzt, lediglich aus Neurad demontiert. Natürlich Neugarantie

Beschreibung:

Eigenschaften

    • Cross Country Performance Laufradsatz
    • DBL Laufradtechnik
    • Carbon Felge
    • Innenmaulweite: 21 mm
    • Felgenhöhe: 25 mm
    • Speichenanzahl: VR 28 / HR 28
    • Speichen: DT Swiss
    • Freilaufkörper: DT Swiss mit Stirnverzahnung
    • Tubeless kompatibel
    • Gewicht: 1490 Gramm (Laufradsatz einzeln ohne Zubehör, Herstellerangabe)

Beschreibung von Giant XCR 0 29 Zoll Carbon Vorderrad - 15x110mm Boost

Beschreibung von Giant XCR 0 29 Zoll Carbon Hinterrad - 12x148mm Boost

BALANCED ATTACK: GIANT WHEELSYSTEMS

Dynamic Balanced Lacing

Ein Laufrad ist eine komplexe Struktur aus Teilen, die einander manchmal entgegenwirken, was das Verhalten beeinträchtigt.
Das hintere Laufrad des DBL WheelSystems ist so konstruiert, dass die Zugspeichen mehr Hebelkraft haben als die Druckspeichen. Wenn ein DBL-Laufrad statisch ist, haben diese gegenüberliegenden Speichen eine leicht unterschiedliche Spannung. Aber wenn ein Fahrer Kraft auf die Pedale bringt, gleicht sich die Spannung der Speichen aus, was für ein steiferes, effizienteres Laufrad sorgt.
Beim vorderen Laufrad eines DBL WheelSystems mit Scheibenbremsen tritt der gleiche Effekt anders herum ein. Wenn die gegenüberliegenden Speichen des Vorderrads unter Einwirkung der Bremskräfte in einen dynamischen Zustand übergehen, gleicht sich die Spannung sofort aus. Dies sorgt beim Bremsen für mehr Steifigkeit, was mehr Kontrolle bedeutet.

Optimierter Anbindungspunkt

Die heutigen Antriebsstränge haben Kassetten mit immer mehr Ritzeln, sodass der Platz im hinteren Laufrad, der wichtig ist für Steifigkeit und Haltbarkeit, verringert wird. Mit der Optimized Anchor Point-Technologie haben Giant-Ingenieure den Einspeichwinkel auf der Antriebsseite vergrößert, ohne die nötige Kassetten-Einbaubreite zu verringern, und auch den Einspeichwinkel der Vorderräder vergrößert.
Das Resultat ist eine höhere Seitensteifigkeit und stabilere Laufräder, die perfekt die Spur halten und die Kontrolle verbessern, gerade in Kurven und Abfahrten.

Technologien

DYNAMIC BALANCED LACING: Mit mehr Hebelkraft in den Zugspeichen als in den Druckspeichen, maximiert die DBL-Technologie die Leistung des Hinterrads, wenn es in Bewegung ist. Dies sorgt für unerreichte Antriebssteifigkeit und hervorragendes Bremsverhalten.

DBL DISC: Mit DBL-Technologie für Scheibenbremsen gebaut, um die Performance-Vorteile des Vorderrads in dynamischem Zustand zu nutzen, bietet es unerreichte Steifigkeit beim Bremsen und Performance für punktgenaue Kontrolle.

TUBELESS COMPATIBLE: Tubeless-kompatible Felgen bieten die Möglichkeit, mit weniger Luftdruck zu fahren, sodass der Reifen sich besser an die Straßenoberfläche oder das Terrain anpassen kann – für mehr Traktion, weniger Rollwiderstand und ein geringeres Risiko von Schlangenbiss-Pannen.

BOOST-Achsen: Achsen mit größerer Einbaubreite (110 mm vorn und 148 mm hinten) liefern steifere Naben und ein insgesamt besseres Fahrverhalten auf dem Trail, wenn sie in den neuesten Boost-kompatiblen Rahmen integriert sind. Die größere Einbaubreite verbessert auch die Kettenlinie für eine optimale Performance des Antriebsstrangs.

XC-SPEZIFISCHE FELGEN: Breitere 28-mm-Felgen bieten verbesserte Traktion und Kontrolle, indem sie Reifenprofil und Performance für XC-Rennen oder –Fahrten optimieren. Erhältlich in 29 Zoll.



 

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